发布人:管理员 发布时间:2017-02-28
不单是进口总量近乎翻倍地增长,而且进口来源渠道的多元化与进口货源在国内市场消费半径的扩大也成为甲醇进口呈现爆发式增长较为显著的表现形式。事实上,甲醇进口量屡创新高不是偶然现象,其是由国内甲醇的贸易格局被打破所引起,基本符合市场预期。
“之前,国内甲醇的贸易结构是,西北地区为主要产区,东南地区为主要销区。甲醇传统下游甲醛、二甲醚市场主要集中在华东地区,甲醇只有运输到华东才能被消化,西北地区对于甲醇需求非常有限。但是,随着近两年煤制烯烃装置的大量投产,西北地区消化甲醇的能力不断上升,基本上能够实现自产自销。加之受运输的管制,汽运、铁运运力下降,运费明显上升,造成华东地区采购西北地区甲醇的成本上升,很多时候甚至超过了进口甲醇,因此华东地区更倾向于进口价廉物美的海外气头甲醇。”金石期货分析师黄李强介绍。
不少受访者认为,甲醇进口量屡创新高是国内烯烃产能释放速度快于国内甲醇产能释放速度的必然结果。中国沿海甲醇制烯烃企业大量上马、投产,造成了沿海市场对甲醇的需求大幅增加,但由于国内甲醇价格一直较低,加之内地甲醇制烯烃企业大规模外采,使得国内整体供应跟不上需求增加的步伐,因而进口大幅增加。
目前国内甲醇进口量持续创新高,与国内甲醇供需基本面变化有关。”金银岛煤化工分析师王璞表示,在国内甲醇产能增速放缓、企业环保等多重因素影响下,国内甲醇整体产量不及烯烃需求增幅,而相对于国内产能增速放缓,中东、美洲等地产能增速较快,加之国际市场需求多体现在中国烯烃方面,故使得甲醇进口量持续增加。
在“山东柏翔”看来,进口甲醇一直是港口需求的主要来源,随着港口烯烃产能增加,进口量越来越大。进口量的多少取决于港口需求及内地市场的平衡度。海外市场中,甲醇产能急剧增加,且很多甲醇没有配套下游,基本上全部外销。以伊朗为例,此前受西方原油出口禁令的限制,其经济恶化,国内投资放缓。但是,随着禁令解除,对甲醇的投资加快,全球甲醇供应充足,急需消化。“由于国内、国际市场供需增幅的不匹配,促使甲醇进口量持续增加。”
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